從「嫦娥一號」說起

香港理工大學校長 潘宗光教授

中國首顆繞月探測衛星「嫦娥一號」月前成功發射，除了順利達成任務外，同時也帶來驚喜——比原計劃節省了二百千克發動機燃料，等於延長了衛星的壽命，足使嫦娥一號可比原計劃多繞月一年以上。事前，技術人員已估計到有此可能，結果真的實現了! 這是歷史創舉，在政經、軍事、科技乃至文化領域上均具重大意義，同時也給人類帶來「人生軌道」 的啟示，讓我們三思人生的意義。嫦娥一號的發射本身非常複雜，我嘗試藉此簡單地從不同層次探討這顆衛星所帶來的啓示。

首先，如果嫦娥一號要完成任務，抵達「彼岸」-月球，必須先抵抗及衝破來自地球引力及大氣層的「阻力」，進入太空，再為月引力捕獲，以極高速和省能的高效方式飛行。這就像人生道路，如果要抵達「彼岸」-至善境界，必須先衝破阻力，包括外在和內在的干擾，才能心無掛罣、增長慈悲、智慧、和潛能，使人生更自在、更精彩。

抵抗阻力，事半功倍

最初，嫦娥一號繞着地球飛行，還未衝破大氣層時，阻力很多，包括地球引力、其他天體引力 (主要是太陽) 和大氣層的阻力，需要消耗大量燃料；但衝破大氣層後，速度愈飛愈快，加上太空中沒有阻力，所需燃料愈來愈少，終被月球捕獲，成為一顆自動繞月的衛星。

正如人生軌道一样，一般人庸庸碌碌地生活，身不由己，無時無刻不被煩惱困擾，這就是衝不出「人間大氣層」所要面對的阻力，包括: 外在的如名利、是非、得失；內在的如妄念、執着、負面思想等 (佛家總括為:貪、嗔、癡，又稱導致煩惱的「三毒」)。一個人，如果頭腦不清晰、智慧不足、定力不夠，就很難擺脫阻力，反之，很容易被這些負引力吸引，不由自主，這些都是覊絆我們進步的阻力。

世上每個人，都與他人、社會、大自然、乃至整個宇宙息息相關，沒有人能獨立存在，不受外界的人和事影響。萬有引力證明了萬事萬物都互相影響，世上不存在永恆不變的獨立個體，這就是佛家所說的「無常、無我」。我們走進人生軌道後，到底是選擇滯留「人間大氣層」，受種種束縛、 在無意義和煩惱不斷的瑣事上耗盡燃料，浪費生命；還是有足夠智慧、高瞻遠矚，看見人間的煩惱之外，天上有天? 我們完全可以自由選擇生命的軌道，擺脫負面思想及行為等種種阻力，直奔「心無掛罣」、得「大自在」(即沒有妄想 、煩惱、阻力)的彼岸。

當我們的人生軌道離煩惱愈遠，身心的污染愈少，身（行為）、口（說話）、意 （意念）（佛家稱為「身口意三淨業」)愈清淨，人變得愈輕安，就像嫦娥一號在衝破大氣層後一樣，我們就能逐漸被輕安、慈悲等引力接引，身心損耗愈少，智慧潛能愈開發，人生道路將走得愈輕鬆、暢順，最後抵達清淨、光明的彼岸。

這個選擇最佳軌道的過程，佛家說：「諸惡莫作，眾善奉行，自淨其意，是諸佛教」。虛雲老和尚臨終遺訓說：「勤修戒定慧，熄滅貪嗔痴」。

人生軌道的精確設計

嚴格來說，嫦娥一號取得成功、節省耗能的原因，除了抵抗大氣層的阻力外，關鍵在於飛行軌道的精確設計，使它採用了一條耗能最少的軌道。

這次和以往那些只是圍繞地球衛星或太空艙的設計不同。以往主要考慮地球對衛星的引力作用，雖然也考慮其他天體引力 (主要是太陽)、高層大氣阻力等，但影響不大。這次的突破在於: 同時考慮地球和月球的引力作用。因為當衛星靠近地球軌道飛行時，主要受地球引力影響，飛行愈遠離，這種影響愈微弱，當衛星不斷向月球靠近，進入離月球6.6萬千米的半徑範圍時，它的主導引力，就從地球引力轉變為月球引力。這時，嫦娥一號從一個繞地球飛行的衛星，轉變成一個繞月球飛行的衛星，在月引力下加快飛行速度；而整個軌道轉換(變軌)的完成，總共要進行十次變軌。

從理論上來說，空間存在無數可能的軌道，而耗能最少的軌道只有一條，設計者要找出這條軌道，稱為「地月轉移軌道」。同時，嫦娥一號適宜發射的時間每月只有一次，每次的發射窗口只有35分鐘。因此，對發射場組織計劃和各系統保障的要求非常高。可以說，嫦娥一號從發射、入軌、變軌、軌道轉移、再入軌、以至最終精確地進入工作軌道，一連串的運作，都配合得天衣無縫，才出現了令人驚喜的現象。

當代社會的阻力

我們可以從嫦娥一號的突破看人類生命的突破。為什麼這樣說呢?

一般人每天依循「理所當然」的習慣生活，很少檢討自己生命的軌道，究竟是走對還是走錯；是選擇了耗能最少還是最多的軌道；是否審時順勢、把握時機，在因緣和合時，選擇最佳窗口? 如果亳不計劃、橫衝直撞，便會錯失機緣，甚至可能出軌滅亡。很少人有足夠智慧去反省及改善自己的思想行為，醒悟人生無常，潔身自愛，珍惜生命，並為人生設計一條「最佳軌道」。

一般人，特別是年青人，精力充沛，像儲備充足燃料的衛星，以為可以任意發射，很少想到如何能安全著陸、或面對可能出現出軌、 撞毁等問題。尤其是沉迷打機、上網的年青人，不自覺地被虛擬世界所俘虜，暴力遊戲和脫離現實的歪曲影像，彷彿一股強大無比的引力，把年青人吸入偏離的軌道，有些甚至以為像遊戲中的超人打不死、以為暴力能解决問題。

許多人對此不以為意，以為只不過是遊戲，無傷大雅，却沒想過，正是這種日積月累、不設防的洗腦，，侵入人的潛意識，最終或使人形成麻木不仁的性格，變得對一切無動於衷，忽視對家庭、社會的責任。這是個人、家庭及社會的重大損失，就像發射價值不菲的衛星，如果沒有設計好軌道，它將永遠不能到達目的地，實在可惜!

現在常聽到，父母抱怨孩子不聽話、老師認為學生難以引導，一些年青人更以為可以不按軌道而橫行，動輒打著自由的旗號與社會對抗。為什麼今天的社會許多事情出了軌? 圍繞市民生活的事物，除了打機、上網外，還有一些電影、音樂、連環圖，很多都散播負面的思想，報章雜誌也充斥燒炭自殺、黃、賭、毒的頭條新聞。是人活得不耐煩? 還是社會整體的「軌道設計」不善 ? 抑或，人根本沒有軌道設計的概念 ?

如何進入人生的最佳軌道

回到「諸惡莫作，眾善奉行，自淨其意，是諸佛教」這句話，它最顯淺又最深奧。最顯淺是因為簡單易明，一般人以為當中沒有什麼大道理。最深奧是因為它就是人生軌道的精密設計，保障人進入人生的最佳軌道。如果整體運作配合得好，即日常生活的思想言行，身心又保養得宜的話，就有可能延長壽命(慧命、性命、生命等)，乃至於脫離常人的煩惱軌道，突破種種七情六欲的障礙，開發智慧潛能，進入慈悲喜捨、明心見性、最少耗能的軌道，從而得大自在，安然抵達彼岸，開悟成佛。

人生軌道的精密設計，如同把嫦娥一號從一個繞地球飛行的衛星，轉變成繞月球飛行的衛星。人從出生開始，就不斷被七情六欲、名利虛榮等引力吸引，逐漸偏離善良的軌道。要取得人生最佳軌道，就要精確設計、不斷修正，並找出每件事情因緣和合的最佳時機，等於嫦娥一號所找到的最佳發射窗口，而佛陀教導的「八正道」就是入軌指引。

「八正道」是人生入軌指引

「八正道」並不像嫦娥一號般要分階段多次變軌，才能進入最節省能源的地月轉移軌道；而是可以同時進行，或根據個人稟性、循序漸進，最終納入人生最佳軌道。它是佛陀設計、精確調校，確保進入最佳生命軌道的八個正確入軌動作，即是:

一、正見，正確的知見。二、正思惟，正確的思考。三、正語，正確的語言。四、正業，正當的行為。五、正命，正當的職業。六、正精進，正當的努力。
七、正念，正確的觀念。八、正定，正確的禪定。

 一個人如果謹守這八種行為準則，身、口、意調控得好，就很容易脫離煩惱引力，進入得大自在引力的軌道。那時智慧之門大開，人生道路事半功倍；就如嫦娥一號突破地引力及大氣層阻力，被月引力接引，節省燃料一樣。因此，我們必須認真實踐佛陀精密設計的「八正道」。

國家航天局月球探測工程中心欒恩傑總指揮（右二）於2007年年底訪問香港理工大學時將嫦娥一號拍下的首張月球照片副本贈予理大校長潘宗光教授（左二）。